Sociální demokraté jsou skálopevně rozhodnuti zvýšit pro příští rok starobní důchody v průměru o 900 korun, přes to vlak nejede. Pro státní rozpočet by to však znamenalo přibližně 7,5 miliardy korun navíc. Jenže kde je vzít? ČSSD už má o možném řešení jasno. Miliardy by se daly ušetřit zredukováním systému slev pro studenty a důchodce ve veřejné dopravě. Vzhledem k tomu, že zvýhodnění funguje teprve zhruba půl roku, je jasné, že současná vláda nemá žádnou dlouhodobou koncepci.

Václav Roman 19.2.2019, 10:35

Kde na to vzít a nekrást?

Podle ministra dopravy Dana Ťoka (ANO) se náklady na slevy v dopravě vyšplhají k šesti miliardám za rok, s čím se údajně počítalo. Studenti do 26 let a senioři nad 65 let mohou od 1. září 2018 jezdit ve vlacích a autobusech se slevou 75 %. Dopravci tvrdí, že se po zavedení tohoto zvýhodnění zvýšila obsazenost spojů o jednotky procent. Ťok se nechal slyšet, že senioři se snaží jezdit více mimo špičku, což pomáhá podle něj rozvrstvit dopravu přes celý den.

Systém platí teprve krátce a analýzy probíhají. Na podrobnější vyhodnocení si tedy budeme muset ještě počkat, ale je také možné, že se to dřív zruší. "Takové věci se nedělají na jeden rok a není žádný negativní vliv, proč by to nemělo fungovat. Funguje to dobře," uvedl Ťok. V delším časovém horizontu připustil, že je změnám přístupný.

Koaliční ČSSD by však nejraději dělala změny hned. Jako první s tím přišel v neděli místopředseda sociální demokracie Roman Onderka. Den na to předseda Jan Hamáček potvrdil, že by se o tomto tématu mohlo diskutovat. Že je to jedna z možností, přisvědčila i ministryně práce a sociálních věcí Jana Maláčová, které by to přišlo vhod.

Sociální demokraté zavětřili, že by se zde dalo najít dostatek peněz, aby mohly být důchodcům zvýšeny penze v průměru o 900 korun. Jsou si dobře vědomi toho, že většina lidí bere slevu na dopravu jako nebetyčné plýtvání. Zrodila se proto myšlenka, že by se tyto peníze mohly odklonit tak, aby je dostalo co nejvíce případných voličů. Tedy na starobní důchody.

Od ČSSD proto zaznívá, že by se slevy na jízdné mohly týkat jen důchodců nad 70 let, pro ostatní by byly zrušeny. A razem by bylo na slibované adekvátní navýšení penzí.

O změně v systému slev zatím neuvažuje vedle ministra dopravy ani premiér Andrej Babiš (ANO), ten Maláčové už dříve vzkázal, že má peníze na navýšení najít ve svém rezortu. "Má největší kapitolu a největší prostor pro úspory,“ uvedl Babiš.

Lze očekávat, že o zmíněných šest miliard, které stát vyplatí postupně dopravcům, se strhne velký boj. O nějaké vládní strategii či koncepci nemůže být ani řeč. Takhle se firma rozhodně neřídí, taková firma by byla všem pro smích.

GALERIE Budou mít slevy na jízdném jepičí život?