Protestní jízdou vyvrcholily v pondělí 2. října demonstrace taxikářů proti alternativní přepravní službě Uber. Taxikáři dlouhodobě protestují proti tomu, že je Uber obírá o práci a poskytuje levnější jízdné. Proti Uberu taxikáři protestovali již několikrát. V uplynulých dnech došlo k mnohočetným napadením řidičů Uberu přímo na letišti Václava Havla. Právě zde se protestní jízdou taxikáři rozhodli zablokovat dopravu.

profimedia-0273529798.jpg

Taxikáři se rozhodli protestovat proti Uberu. Zvolenými prostředky ze sebe ale udělali naprosté pitomce. (Foto: Profimedia.cz)

Taxikáři v Praze jsou dlouhodobě problematičtí. Okrádání turistů, ale i Čechů je na denním pořádku a magistrát je v boji proti nepoctivým taxikářům poněkud bezzubý. S každou obměnou vedení hlavního města sice slyšíme nové sliby, jak se tentokrát s nepoctivými taxikáři zatočí, jenže k reálnému vyřešení situace zatím nedošlo. Turisté stále hlásí případy typické taxikářské „érport tů tauznt“ zlodějny a v ulicích stále jezdí řidiči taxi, kteří magistrátu dluží miliony na pokutách a otevřeně se všem vysmívají.

Uber je sám o sobě též problematický, protože v mnoha ohledech se pohybuje na samé hranici toho, co je ještě legální, a v některých ohledech zákon vyloženě obchází. Pro řidiče Uberu neplatí vlastně žádná pravidla, která se vztahují na taxikáře, zaregistrovat se může prakticky každý s obstojným autem, není zde nutnost žádných zkoušek a přezkušování, žádné povinné pojištění, taxametry ani nic takového.

profimedia-0273529774.jpg

Jak získat lidi na dvou stranu? Co takhle způsobit dopravní kolaps? To nemůže nevyjít! (Foto: Profimedia.cz)

Bezespornou výhodu Uberu je, že pro cestujícího je často mnohonásobně levnější než běžná taxislužba, nevýhodou pak to, že řidiči často mají řidičský průkaz pár měsíců nebo se jedná o přivydělávající si cizince, s nimiž se česky domluvíte buď velmi obtížně nebo vůbec. Navíc oprávněným argumentem taxikářů je to, že svým způsobem se jedná o neoprávněné podnikání, jelikož řidiči Uberu většinou nedisponují koncesí, která je podle českého práva nutná k provozování smluvní přepravy.

Chováním, které taxikáři při protestech zvolili, si nicméně rozhodně nikoho nezískali na svou stranu. Naopak i zarytí odpůrci Uberu se po pondělku ozývají s tím, že se snad raději podpoří rozumnou regulaci, která by mohla umožnit Uberu fungovat v mezích zákona, než aby se postavili za taxikáře. Ti se totiž během protestů ukázali v nejhorším možném světle a potvrdili zažité stereotypy o arogantních a agresivních zlodějíčcích.

profimedia-0348558925.jpg

Tisíce turistů se musely potýkat s chaosem, který napáchali pražští taxikáři. Jako by nestačilo, že je ti samí taxikáři pravidelně okrádají. (Foto: Profimedia.cz)

Už jen to, že na letišti, které ještě nedávno bylo kvůli hrozbě teroristického útoku ostře střeženo, nyní běžně dochází k tomu, že taxikáři zde napadají řidiče Uberu, kopají jim do aut a oblepují je samolepkami za přihlížení tisícovek nechápajících turistů a velmi laxního přístupu policie, je nehoráznost. Když se ale taxikáři rozhodnou v okolí letiště zablokovat dopravu, čímž tisícům lidí zkomplikují jejich cestovní plány, jedná se již o čistokrevnou idiocii. O tom, že taxikáři blokovali i průjezd sanitek ani nemluvě. Za absolutní ukázku taxikářské demence pak můžeme považovat protestní jízdu proti Uberu v Brně, kde je Uber zakázaný.